夏天开车，空调一开就是一路。但你知道什么时候用内循环、什么时候用外循环吗？我开了五年车，以前根本不懂，结果车内空气又闷又费油。后来实测对比，才发现用错循环差别巨大。

先讲原理：内循环是关闭车外进风口，只让车内空气在空调系统里循环，制冷快、省油；但长时间使用会让车内氧气减少、二氧化碳浓度升高，导致犯困。外循环则引入新鲜空气，保持清醒，但制冷慢、多费油。正确做法是：刚上车想快速降温，开内循环+最大风速；温度降下来后，切换到外循环十分钟，再切回内循环，如此交替。高速路上长时间驾驶，必须间歇开启外循环，避免缺氧。堵车或经过灰尘大的路段，一定要用内循环，防止尾气和脏空气进到车里。

我自己试过：夏天跑长途，全程内循环两小时，人昏昏沉沉，靠边休息十分钟才缓过来。换成内、外循环各一刻钟交替，头脑清醒很多。另外，开空调时如果发现车窗起雾，多半是外循环没开或湿度太大，这时要开外循环+除雾模式。还有个小技巧：停车前几分钟关掉AC，只用风扇吹干蒸发箱，能减少空调异味。

总结一句话：内循环制冷快，外循环保清醒；交替使用最科学。别一上车就内循环到底，也别全程外循环让空调白费劲。

问：内循环开久了会缺氧吗？

答：会。车内空间密闭，内循环半小时以上，车内二氧化碳浓度快速上升，人会感到头晕、犯困。建议每20-30分钟切换到外循环5-10分钟，或者开窗通风。

问：雨天开空调应该用内循环还是外循环？

答：雨天湿度大，如果开内循环，车内玻璃容易起雾。正确的做法是开外循环+吹玻璃模式，同时开启AC除湿，能快速消除雾气。如果雨特别大，可以短时间用内循环避免湿气进入，但一旦起雾马上切外循环。

问：如何快速给车内降温？先开窗还是直接开空调？

答：夏天暴晒后，车内温度远高于车外。正确顺序是：先打开所有车窗，启动车辆，开外循环+最大风速吹两三分钟，把热空气排出去；然后关窗，切换内循环+AC+最大风速，这样降温最快，而且省油。